Ενα πρωτοφανές διοικητικό «μπρος-πίσω», που δύσκολα θα μπορούσε να αποδοθεί σε ένα «απλό λάθος αποστολής μηνύματος», είναι σε εξέλιξη στην εταιρεία Οδικές Συγκοινωνίες (ΟΣΥ) με πρωταγωνιστή την εφαρμογή Safe Bus.
Μέσα σε λίγες ημέρες η εφαρμογή που καταγράφει την οδηγική συμπεριφορά των οδηγών λεωφορείων και τρόλεϊ καταργήθηκε, απενεργοποιήθηκε και… αναστήθηκε, αφήνοντας πίσω της ένα βασικό ερώτημα: ποιος αποφασίζει τελικά στην ΟΣΥ και με ποια διαδικασία; Στις 31 Αυγούστου 2026 οι οδηγοί ενημερώθηκαν ότι «ολοκληρώθηκε το πιλοτικό έργο τηλεματικής και αξιολόγησης οδηγικής συμπεριφοράς».
Οι λογαριασμοί τους απενεργοποιήθηκαν και κλήθηκαν να διαγράψουν την εφαρμογή από τα προσωπικά κινητά τους τηλέφωνα.
Μόλις λίγες ημέρες αργότερα, νέο μήνυμα της ΟΣΥ τους ενημέρωνε ότι το Safe Bus τελικά «εξακολουθεί να λειτουργεί κανονικά», καλώντας τους να συνδεθούν ξανά.Η επίσημη εξήγηση; Το πρώτο μήνυμα εστάλη «εκ παραδρομής» λόγω λήξης της προηγούμενης σύμβασης! Μόνο που η εξήγηση αυτή γεννά περισσότερα ερωτήματα από όσα απαντά.
70.680 ευρώ και μετά… δωρεάν.
Απευθείας αναθέσεις και αποτελεσματικότητα Για το Safe Bus έχουν προηγηθεί δύο διαδοχικές συμβάσεις της ΟΣΥ με την ελληνική εταιρεία OSeven, η οποία ανέπτυξε την εφαρμογή.
Η πρώτη υπογράφηκε στις 30 Δεκεμβρίου 2025, ήταν τετράμηνης διάρκειας και κόστισε 35.340 ευρώ με ΦΠΑ.
Τον Απρίλιο του 2026 ακολούθησε δεύτερη, επίσης τετράμηνη, με ακριβώς το ίδιο τίμημα.
Σε σύνολο 70.680 ευρώ μέσα σε οκτώ μήνες! Τώρα, σύμφωνα με πηγές της ΟΣΥ, το πρόγραμμα παρατείνεται εκ νέου, αλλά αυτή τη φορά χωρίς κανένα πρόσθετο κόστος για την εταιρεία! Κι εδώ είναι ίσως το πιο ενδιαφέρον κομμάτι της υπόθεσης.
Πότε ακριβώς ζητήθηκε η δωρεάν παράταση; Πριν ή μετά το μήνυμα της 31ης Αυγούστου που ανακοίνωνε τη λήξη του προγράμματος; Ποιος την εισηγήθηκε και ποιος την ενέκρινε; Πόσο θα κρατήσει; Ποιες ακριβώς υπηρεσίες θα εξακολουθήσει να παρέχει δωρεάν ο ανάδοχος και με ποιες υποχρεώσεις; Κυρίως: γιατί χρειάζεται να παραταθεί ένα πιλοτικό πρόγραμμα για ...
Πηγή/Περισσότερα: in.gr


































